對于一名喜歡網購的'剁手黨'來說，快遞無人配送車、快遞無人機等智能設備，還屬于'黑科技'；對于電商來說，智能封裝、打包設備不僅節省了大量的人工成本，還大大減少了出貨的時間；對于物流快遞行業，智能分揀設備則是在快遞商品量大時避免'爆倉'的必備良藥。讓人驚奇的是，在蕪湖市南陵縣城區，這些讓人驚嘆的'黑科技'幾乎已經達到了全覆蓋。更讓人不可思議的是，這些含金量十足的快遞物流智能設備全部由南陵縣本地生產，不僅占據了全國較大的份額，甚至很多設備還出口到了國外。

2017年，南陵縣搶抓快遞行業轉型升級的戰略機遇期，以打造南陵全國快遞科技創新試驗基地為切入點，瞄準快遞業收寄、分揀、倉儲、運輸、投遞五大環節，聚焦'安全、成本、效率、智能、綠色'五大主題，推動產業鏈、供應鏈、創新鏈、資本鏈、人才鏈、政策鏈'多鏈協同'，聚力打造快遞物流智能裝備制造產業集群，聚力建設快遞物流智能裝備千億級產值、百億級產業集群，奮力打造'中國·郵谷'世界級快遞物流產業地標。

6月14日中午，記者在南陵縣區的道路上看到，一輛快遞無人配送車正在將整車的快遞送往目的地，而路過的車輛、市民已經習以為常。'從2021年年底，我們就有無人車上路了，現在已是常態化運行了。目前在南陵的主城區，我們共有16部第二代的快遞無人配送車。這些無人車具備L4級無人駕駛，車速為每小時15公里，車輛在行駛時，不僅可以識別紅綠燈，還可以自動躲避障礙物。一部車一天能配送400件左右的快遞。'無人配送車的研發生產方，國郵快遞物流智能裝備（南陵）產業技術研究院執行院長、安徽郵谷快遞智能科技有限公司總經理龔光富告訴記者。

和無人配送車一樣，在南陵縣常態化運行的還有快遞無人機。快遞無人機更適用于偏遠山區或者運送比較緊急的物資。'無人機配送的航線都是提前申請和設定，只要在配送點起降場地放好特定標靶，無人機就會按照預設航線自主飛行，最大承載量可達30公斤。'龔光富介紹道。

中科微至智能制造科技有限公司是一家中國快遞行業自動分揀系統的專業設備提供商，隸屬于中國科學院微電子研究所的高科技企業，提供支撐現代物流體系建設的智能物流裝備綜合解決方案。從2017年布局南陵縣以來，其研發生產的可應用于擺輪、單件分離、交叉帶小車、供包臺、動態稱、皮帶機等智能物流分揀單機設備，實現了物流快遞行業的應用全覆蓋，同時規模化應用于智能倉儲行業。是目前世界范圍內唯一同時掌握了快遞包裹自動分揀八大核心技術的團隊。截止目前，該公司的智能物流分揀設備，已占據全國快遞物流業的40%的市場份額，其設備還出口至東南亞和美國。

'對于快遞物流行業來說，每年的‘618’相當于‘期中考試’，‘雙十一’相當于‘期末考試’，‘雙十二’相當于‘補考’，而我們公司的產品，為他們提供了更有力的保障，不僅節約了大量的人工成本，還大大提高了效率，減少‘爆倉’的可能。'中科微至主管劉紫佳對記者說。

截止目前，南陵縣快遞物流智能裝備產業累計簽約落戶行業龍頭及關聯企業108家，簽約投資額132.86億元，2021年首位產業產值達41.4億元，簽約項目全部建成投產后年產值超過150億元，目前在談擬投資企業32家，產業集聚效應凸顯，行業影響逐年提升。快遞物流智能裝備制造產業先后獲批安徽省重大新興產業工程、安徽省智能裝備制造特色小鎮和安徽省縣域特色產業集群（基地），安徽郵谷快遞智能科技有限公司獲批安徽省制造業創新中心。

南陵縣力爭到2023年形成百億級產業集群，到2026年產值達到350億元，集聚350家企業，培育形成30家龍頭企業、14 家單個領域領軍企業以及3家上市企業，打造形成'中國郵谷'和長三角乃至全國一流的特色產業集群。